”Golden Gate” de România are din nou probleme, și de această date suficient de serioase. Au fost descoperite infiltraţii în structura de rezistenţă subacvatică a podului, la 12 metri adâncime, mai exact la blocul de ancoraj, anunță publicașția ”Monitorul de Galați”. Problema a fost constată la un control al echipei de consultanţă, care, de altfel, a întocmit rapoarte de neconformitate. Biroul de presă al CNAIR a confirmat că problema este cunoscută, iar compania primeşte rapoarte de monitorizare lunare cu privire la infiltraţiile de la blocul de ancoraj, rapoarte ce sunt analizate si monitorizate de către echipa de supervizare a lucrărilor. Infiltraţiile sunt prezente în blocul de ancoraj, care ajunge până pe fundul Dunării. Acesta ajunge până la o adâncime de 31 de metri, are un diametru de 47 de metri şi susţine, în apropierea malului de pe partea Brăilei, structura podului, pe celălalt mal, fiind amplasat pe pământ şi nu în apă. Potrivit experţilor din cadrul CNAIR, lucrările de eliminare a infiltraţiilor ar putea pune în pericol integritatea structurală a podului, deoarece ar fi nevoie de săpături paralele cu blocurile de ancoraj, ceea ce ar putea slăbi sistemul de prindere al pilonilor podului. Biroul de presă al CNAIR a mai precizat că responsabilitatea închiderii infiltraţiilor revine antreprenorului, adică asociaţiei de firme Webuild Spa Italia (fosta Astaldi) şi IHI Japonia.
